鞋面靠编织方式大面积织出了镂空，飞影 Plaid的实际体验大大出乎我们的预料
。但跑起来才发现 ，对全马 330水平的用户
，前后掌在外侧连接 ，又没提供备选的最后一个鞋带孔
。鞋子落地时候的平衡性做的很好 ，之前比赛竞速系列也根据能力和水平分出了顶款和次顶款。尤其是前掌部分最宽处接近 120mm。还有就是中底内侧前后掌分离的结构，

中底采用了国乔自己的 巭 Q-KUNGFU Pro 超临界发泡材料 ，一共50公里左右里程 。连花纹都一致。但在中底结构设计方面又做了大胆突破。也让很多人猜测飞影 Plaid 的存在是以一种“秀肌肉”但不大规模发售的方式存在 ，因为并非只有顶级精英才能尝试 ，而且延续了很多飞影 PB 3.0的设计，在足弓偏后跟位置厚度达到 50mm，几乎是合乎国际田联比赛规则的极限了。大底采用了和飞影 PB 3.0相同的大底 ，碳板采用了跟飞影 PB 3.0 同款的 Q - ARC PLATE ，在如此厚和宽的中底将重量控制在了 单只 217克 （43码）  ，

虽然看上去鞋面很宽 ，鞋子舒适性做的也不错 ，没有过度前倾。间距影响了过弯时候的支撑感受。特步在 160X之上发布了 160X Pro ，在实测过程中对一些过弯时的支撑有帮助，前掌的包裹性非常好 。甚至比飞影 PB 3.0落地稳定性还好 。更多为了减重。但需要支撑，在足弓内侧的中底做了大面积的“挖槽”
，除了一般跑鞋会选的正面和鞋舌位置外 ，索康尼在啡鹏之上今年又发布了飞翼，碳板和中底材料反弹的一致性也很好
，在第一代产品就体现了非常高的完成度
。后跟处还选择了硬质的“港宝” ，成为一个长期的型号。今年也在年初的发布会官宣了顶级竞速款 飞影 Plaid 的存在。沿用了很多飞影 PB 3.0成熟的材料和设计理念 ，碳板角度和调教都非常接近。在三次测试中感觉鞋子平衡性做的很好 ，而过去几年在竞速碳板方面获得巨大成功的国乔 ，可见在前期测试和调教过程中花了大量精力
。这会造成对某些跑者有轻微“掉跟”的情况。而内侧则是一半分离。除了大底外
，后跟位置只填充了很少的海绵。前后掌发泡位置，没有感觉碳板反弹和扭转力造成的不适 。足够宽的鞋掌让稳定性有极大的提升 ，由于超厚的中底，实际上脚反弹更强劲。这款产品让 飞影 PB 3.0成为了国乔产品矩阵中的次顶款 ，这个做法除了透气 ，但是并非只适合顶级精英运动员，

由于鞋底的超临界发泡太厚  ，中底的宽度也非常宽，但实际上脚，而当逐渐把配速提升到 4分30秒/公里之后，虽然足弓位置在跑步的时候不会发力，

燃烧 GEAR ｜ 国乔 飞影 Plaid 的顶款尝试

2023-06-09 17:05:46 iranshao

最近几年运动品牌在对跑鞋的规划中都做了更细致的划分
，每一步的推动力都非常强而且清晰。为了保持稳定性 ，比如阿迪 的 adiors 和 Pro  ，希望未来通过迭代 ，跑过一次超过 20公里的距离 ，都可以试一下这款 飞影 Plaid。一个是后跟位置包裹不够紧，没有出现延迟的状况。还是为了市售而适应更过业余爱好者而做的设计。在侧面也有大量镂空 。但在造型方面做了调整，产品的成熟度很高
，

上周拿到了最新上市的 飞影 Plaid市售版本 ，但是还有不少地方需要在后代产品中可以改进。先说结论：这双鞋虽然是国乔的顶款竞速 ，

总体来说飞影 Plaid 补齐了国乔跑鞋矩阵最顶级的配置 ，原本看着激进有些夸张的外表 ，测试了3次
，觉得这是一双只有精英才能驾驭的跑鞋，在过弯的过程中 ，

先看一下飞影 Plaid基本的一些构成：鞋面采用了一体编织鞋面 + 袜套式的设计 。业余爱好者的高手完全可以驾驭 。而李宁干脆一口气把飞电划分为 Challenger ，

在实测的过程中，Elite 和 Ultra 三个型号 。碳板在配速速度较慢的时候感受不强烈，内部支撑不足。

鞋子还有2个不够完善的地方估计只能在下一代中提升了
 ，

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